3月17日，看望坐落江西瑞昌市的江西省新江洲船只重工有限责任公司，只见一派繁忙现象。该公司是江西省规划最大的造船厂，具有3座船台，现在已接到的船只制作订单排期至2028年，其间95%的订单来自海外客户。图为室内船台内，一艘由荷兰公司订货的135米不锈钢化学品船正在制作中。（无人机相片）中新社记者 刘力鑫 摄

  图为室内船台内，一艘由荷兰公司订货的135米不锈钢化学品船正在制作中。(无人机相片)中新社记者 刘力鑫 摄

  图为室内船台内，作业人员在一艘由荷兰公司订货的135米不锈钢化学品船旁展开电焊作业。中新社记者 刘力鑫 摄

  图为室内船台内，一艘由荷兰公司订货的135米不锈钢化学品船正在制作中。中新社记者 刘力鑫 摄

  图为船体结构车间内，作业人员在忙着对各种船体结构零部件进行安装和焊接。(无人机相片)中新社记者 刘力鑫 摄

  图为机器人智能制作车间内，智能焊接机器人正在焊接船只零部件。该设备经过先进的智能制作技能，能大幅度的进步出产功率，并有很大成效防止出产的悉数过程中的安全危险危险。中新社记者 刘力鑫 摄

  图为出产车间内，激光切开设备正在加工新加坡公司订货的不锈钢化学品船的制作所需的钢材。中新社记者 刘力鑫 摄

  图为航拍江西省新江洲船只重工有限责任公司的船只制作厂区，该厂区坐落长江之滨的下巢湖畔，具有安稳开阔的船只实验水域，通江达海也十分便当。(无人机相片)中新社记者 刘力鑫 摄

  图为航拍江西省新江洲船只重工有限责任公司的船只制作厂区，该厂区坐落长江之滨的下巢湖畔，具有安稳开阔的船只实验水域，通江达海也十分便当。(无人机相片)中新社记者 刘力鑫 摄