近年来，新会区活跃开展新能源动力船只和海工配备特色工业，新会船只与海工配备工业现有规上企业12家。为助力船只海工工业扬帆起航，南方电网广东江门新会供电局（以下简称“新会供电局”）把用电服务前置，进步用电处理功率，为工业腾飞注入微弱动能。

  在新会银洲湖畔，一场关乎海洋渔业革新方向的制作工程正如火如荼地推动。本年5月，长逾155米、型宽44米、高如9层楼的全球首艘自航式水体天然交换型饲养工船“湾区孤立”号在崖门水道成功下水，标志着我国深远海饲养迈向“科技牧海”新阶段。

  该船由中交四航局江门航通船业有限公司（以下简称“航通船业”）制作，设有12个独立饲养仓。这艘可谓海上巨型“饲养航母”的船只，有近8万立方米的饲养水体，相当于32个规范游泳池的容量，为鱼群供给了宽广的“深蓝跑道”，年产量高达5000吨，可以很好的满意粤港澳大湾区数百万人的鱼类消费需求，完结“吃鱼自在”。

  上一年，航通船业自主研制规划制作的全球最大江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳“四航永兴”号，圆满完结全球最大最重海优势电装置渠道浮装出海运送使命，为全球江海交通运送和能源安全开展供给了更安全可靠的先进配备保证。

  跟着一个个傲人成果的“新鲜出炉”，航通船业对电力安稳供给的需求也日渐增加。“咱们的自动化设备对电能质量开展要求十分高。这么多年来，供电从未掉过链子，服务既交心又暖心。”谈及供电服务，航通船业保证部工段长林茂儒拍案叫绝。本年5月，新会供电局自动造访企业时了解到，航通船业因新购入全自动化焊接机器人和激光切割机等大型设备亟需增容，该局当即发动要点职业报装“绿色通道”，施行报装、规划、施工“三同步”服务，仅用9个工作日便高效完结400千伏安的增容工程。此举精准满意了公司制作节奏紧凑、高端设备正常工作对供电可靠性和质量的高要求，为粤港澳大湾区完结“吃鱼自在”，为打造海洋经济“蓝色引擎”注入微弱动力。

  走进广东省内最大的民营造船企业——江门市南洋船只工程有限公司（以下简称“南洋船只”）的出产车间，巨大的龙门吊和吊车工作不息，船坞工人焊接钢板时焊花飞溅，工人正全力投入数艘40500DWT散货船的制作。

  本年，南洋船只新增的6兆瓦分布式光伏项目仅用25个工作日成功检验并网。至此，全厂区光伏总容量已达15兆瓦，所产清洁绿电可满意企业约24%的用电需求。该项目顺畅并网，离不开新会供电局供给的全流程、精细化专业支撑。

  为保证光伏项目按期并网，新会供电局自规划阶段便提早介入，以检验日期为方针，拟定具体使命清单与职责分工表，并经过优化流程、技能赋能、专班跟进等行动，打通并网送电的“最终一公里”。

  在绿色电能的辅佐下，2025年，南洋船只连续微弱增加势头，完结“强势局面”：1—6月累计交给新船16艘，完结产量30亿元，全年产量将打破60亿元，比上一年增加超20%。这一成果不只改写了企业同期历史纪录，更稳固了其在全球小灵活型散货船细分商场的领先地位。

  “2026年，咱们的新产品64500DWT船型要投产，将完结40500DWT船型和64500DWT船型双线并进。”南洋船只担任这个的人说，作为江门市要点造船企业，南洋船只将锚定开展方针，继续加大根底投入，稳步扩展产能。

  接下来，新会供电局将严密对接全市船只与海工配备工业集群化、高端化、智能化的开展布局，安身海工配备、海洋船只制作等临海工业的用电特色，优化电力营商环境，加速电网晋级改造，施行精细化运维，提高区域供电可靠性和电能质量，为新会区甚至江门市抢抓海洋经济开展机会、深耕海洋、向海图强供给刚强电力保证。